邓弗里斯的价值从来不只在进攻端。他在右路的推进幅度大,回追距离也长,这意味着荷兰的右肋部在攻防转换的那几秒里经常处于半空状态。对手一旦把球打到那个空当,中卫要不要提前横移补位,后腰回不回撤填人,都会直接决定防线会不会被扯开。本届世界杯荷兰在32强赛被摩洛哥淘汰,加克波曾取得领先进球,但防线在比赛后段的失位让优势没能守住。右路肋部的覆盖问题,其实就是这类失球最容易被忽略的起点。

邓弗里斯一旦卡位失准,右路肋部空当靠什么弥补

一、推进幅度带来的连带风险

邓弗里斯前插的时机通常很早。荷兰一旦在右路形成短传配合,他会直接压到对方边后卫身后,和中场形成二打一的局面。这种踢法能制造传中机会,但也把整条右路的防守责任压到了身边那名中卫和后腰身上。对手只要第一时间断球并斜传他留下的空档,荷兰的回防就变成了一次人数不占优的追赶。

更麻烦的是他的回追路线。邓弗里斯倾向直线回到原位,而不是先向内收,把肋部通道堵死再横向拉开。这样一来,对方持球者只要有向中路内切的能力,就能在邓弗里斯回到位置之前完成一次横向转移。荷兰的右中卫因此经常被迫离开自己的防区,整条后防线跟着向右侧倾斜,左侧又出现了新的空当。

这种连锁反应在小组赛阶段还能靠身体对抗压住。荷兰边路球员的对抗能力不弱,几次强行断球就能把危险化解掉。但到了淘汰赛,对手的前场球员处理球更快,失误的代价从一次角球变成了一次单刀。摩洛哥打进的那类球,恰恰就是从肋部空当被撕开开始的。

二、后腰横移是第一道补丁

要弥补右路肋部,最直接的办法是让后腰提前向右侧横移。荷兰在防守时如果安排一名后腰站在右中卫身前的斜向位置,邓弗里斯前插后的空档就有了临时占位者。这样做的代价是中场中路会短暂出现大面积的真空,对方一旦快速转移到左路,整条防线又要做一次大范围平移。

横移的时机也很讲究。后腰如果启动太早,对手还没完成传球就已经补位,反而让中路的接应点失去干扰。启动太晚,等对方持球者已经面向防线,补位就变成了被动跟随。理想的节奏是等对方第一名接球人转身的瞬间再动,但这个瞬间往往只有半步的时间差,判断完全依赖后腰对场上局势的阅读。

一旦后腰被吸引到边路,中卫就要往中场方向顶出来,形成临时的三后卫站位。这种做法对中卫的横向移动速度要求很高,本届赛事中荷兰的中卫组合并不是以急速横移见长,所以更多时候他们选择收缩防守,把危险控制在大禁区前沿而不是禁区里面。

三、边锋回撤能顶一段但不能顶全场

荷兰的右翼球员回撤协防其实做得不错。比起邓弗里斯前插后的空档,边锋如果能在丢球后立刻回到边后卫身前,至少能限制对方的第一脚向前传递。问题在于这种回撤极其消耗体能,通常只能维持到比赛第七十分钟左右,之后再要求同一名球员持续来回冲刺就不现实了。

而且边锋回撤带来的风险是反击缺乏接应点。荷兰一旦完成断球,前场只剩中锋一人面对对手的两名中卫,反击立刻变成了控球等待。这也是为什么荷兰在淘汰赛阶段领先后容易被对手压回来,缺少反击出口之后,防线要承受的压力反而更大,右肋部的空当也会被反复冲击。

如果边锋坚持回撤,主教练往往会在下半场进行换人,用奔跑能力更强的球员接替。但换人之后右路的进攻威胁也会下降,九游会APP邓弗里斯少了配合对象,前插的次数自然减少。用防守换取的代价是进攻端的牵引力,这笔账在淘汰赛里通常并不划算。

四、中卫前提与邓弗里斯本人的站位调整

最彻底的解决办法是让邓弗里斯自己修改站位习惯。他在持球推进时不一定要压到边线最深处,可以停在内线更靠近肋部的位置,一旦丢球就能立刻回追堵住通道。这种踢法会削弱他的传中质量,因为从内线起脚的角度更封闭,但换来的是防守端少跑十几米。

中卫前提是另一条路子。当右中卫选择提前压上,把防线整体推高,邓弗里斯留下的空当就变成了越位陷阱的一部分。这要求整条后防线保持极高的同步性,任何一名球员慢半拍,对方的一次直塞就能越过整条防线。荷兰在小组赛里尝试过压缩纵深,效果依靠的是整体移动而不是单个球员的判断。

归根结底,右路肋部的空当没法靠一个人弥补。邓弗里斯前插的幅度越大,队友为他承担的位置风险就越多,这些风险最终会分摊到后腰、中卫和边锋三个人身上。荷兰能不能在接下来的赛事里解决这个问题,取决于他们愿不愿意牺牲一部分右路的进攻宽度,去换回防线的完整形状。摩洛哥那次淘汰已经说明,这类空当一旦在淘汰赛里被抓住,留给球队修正的时间就只有一次。

邓弗里斯一旦卡位失准,右路肋部空当靠什么弥补